Drážďany ztrácí letecký boj: letiště ve volném pádu!

Drážďany ztrácí letecký boj: letiště ve volném pádu!

Leipzig, Deutschland - Letiště Drážďany čelí náročné budoucnosti, zatímco počet cestujících se stále klesá. Podle Thueringen24.de, počet cestujících poklesl o 5,1 % v 2023. Naproti tomu lepzing a halle a halle a byl zaznamenán letištěm a byl zaznamenán letištěm, a to bylo naopak, a to bylo zaznamenáno o 5,1 % v 2023. schopen zvládnout celkem 2,2 milionu cestujících. Tento rozdíl ve vývoji vyvolává otázky o budoucí konkurenceschopnosti centrálních německých letišť.

Letní letový rozvrh ukazuje, že Lippzig/Halle vede 29 cílů ve 13 zemích, zatímco Drážďany slouží pouze 14 destinací v 7 zemích. Tento nerovný vývoj znamená, že Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) vidí potenciál v osadách, infrastruktuře a továrnách.

Finanční nejistoty

V nadcházejících letech budou přiznána důležitá rozhodnutí. Michael Richter, ministr financí Saska -Anhalt, dal jasně najevo, že stát již nechce být zapojen do ztrát letiště od roku 2027. Město Drážden jako ko -partner představuje výzvy a vzbuzuje odpovědnost za finanční budoucnost letiště. V této souvislosti již svobodný stát Saska plánuje do roku 2026 poskytnout na letiště celkem 100 milionů EUR.

Vývoj trhu a budoucí strategie

Současná čísla ukazují, že letiště Drážďany musí v roce 2024 znovu bojovat s poklesem počtu cestujících. Bylo započítáno pouze 882 424 cestujících, což je téměř 50 % pod úrovní před koronou. Pro srovnání, letiště Leipzig/Halle, navzdory poklesu pohybů letu o 4,6 % na 76 827 startů a přistání, udržovalo svůj status jako největší DHL Turnwell po celém světě a páté největší letecké nákladní centrum v Evropě, s objemem letecké dopravy přibližně 1,4 milionu tun na předchozím roce.

Zaměření na lety a další růst v oblasti spolujezdce by mohlo být pro Leipzig/Halle zásadní. Diskuse o alternativním využití oblasti letiště, například pro konference nebo podniky, je hlasitější. Rok 2027 je považován za zásadní pro nová jednání o grantů a povinnostech, zatímco bez udržitelného konceptu existuje riziko oddělení Drážďan z mezinárodního letectví.

V nadcházejících letech ukáže, jak centrální německá letiště reagují na výzvy a které strategie jsou považovány za udržitelný rozvoj.