Debatten om nya stadgar för parkeringsplatser: CDU och AFD är emot det!

Debatten om nya stadgar för parkeringsplatser: CDU och AFD är emot det!

Leipzig, Deutschland - Leipzig City Administration har presenterat ett reviderat utkast för den nya stadgan för parkeringsplatser, som är avsedd att reglera kraven för parkeringsplatser för byggprojekt. Denna modernisering av de gamla stadgarna 2019 diskuteras både politiskt och socialt intensivt på grund av dess omfattande konsekvenser. Stadsrådets beslut är för 25 juni och yttrandena om den framtida förordningen kunde knappast vara mer annorlunda.

Reglerna för den nya designen är utformade för att minska antalet nödvändiga parkeringsplatser för bilar och cyklar för nya byggnader. Minst 0,5 för lägenheter under 50 kvadratmeter och minst 0,7 parkeringsplatser för större lägenheter ska tillhandahållas. Vissa av dessa förordningar ska förstås som svar på oro för bostadskooperativ, handelskammaren och industrin (IHK) och stadsdesigners som fruktade en omvandling av bostadsområden för cykelparkeringsplatser.

justeringar och lättnad

Ett centralt problem i de nya stadgarna är främjandet av cykling. Byggare uppmuntras att skapa minst två cykelparkeringsplatser för varje lägenhet. Det finns också möjligheten att ta bort en parkeringsplats för tio ytterligare cykelparkeringsplatser. På detta sätt kan parkeringsplatsen för kommersiella byggnader också lossa om de är nära kollektivtrafikförbindelser eller erbjuder mobilitetserbjudanden som bildelning. En parkeringsplats för bildelning kan ersätta fem parkeringsplatser.

Stadsadministrationen inledde processen för att revidera stadgan för parkeringsplatser i november 2019 när en utredning av kravet på parkeringsplatser beslutades, särskilt för kommersiellt bruk. Ett styrområde, bestående av olika kontor och specialistbyråer, började analysera och utvärdera befintliga bestämmelser för att bättre ta hänsyn till framtida krav. Detta inkluderade också ett utbyte med statens huvudstad för Dresden för att dra nytta av deras erfarenheter.

Kritik och politiska reaktioner

De nuvarande diskussionerna om de nya stadgarna är starkt polariserade. Medan politiska grupper som SPD, greener och den fria gruppen signalerar deras samtycke, är CDU och AFD skeptiska till utkastet. CDU fruktar en strängare konkurrens om de återstående parkeringsplatserna, medan AFD postulerar ett avslag på lokala bestämmelser i detta område och vill insistera på saxiga krav istället.

Medan stadsadministrationen försöker möta det nya utkastet till den komplexa rörlighetssituationen i Leipzig, visar processerna också de utmaningar som uppstår från olika intressen och behov i stadssamhället. Det återstår att se hur kommunfullmäktige kommer att besluta om designen den 25 juni. Om inget avtal uppnås förblir den gamla parkeringsplatsen för 2019 i kraft.

För ytterligare information om förordningarna och förhistorien, se [lvz.de rapporterar att ...] (https: //www.lokales/leipzig/leipzig-cdu-und-leue-neue-leipziger-lipziger-fxb767jy5bbjgca2kwlcl2e.htmltml) andeMeformation.Leipation. Om ...] (https://ratsinformation.leipzig.de/allris_leipzig_public/vo020?volfdnr=2016088&refresh=false&tolfdnr=2163498).