Debata na temat nowych ustaw parkingowych: CDU i AFD są przeciwne!

Debata na temat nowych ustaw parkingowych: CDU i AFD są przeciwne!

Leipzig, Deutschland - Administracja miasta w Lipsku przedstawiła zmieniony projekt nowej ustawy o przestrzeni parkingowej, który ma na celu uregulowanie wymagań dotyczących miejsc parkingowych dla projektów budowlanych. Ta modernizacja starych ustaw z 2019 r. Jest intensywnie omawiana zarówno politycznie, jak i społecznie ze względu na jej obszerne implikacje. Decyzja Rady Miasta odbywa się 25 czerwca, a opinie na temat przyszłych regulacji nie mogą być bardziej różne.

Przepisy dotyczące nowego projektu mają na celu zmniejszenie liczby niezbędnych miejsc parkingowych dla samochodów i rowerów dla nowych budynków. Należy zapewnić co najmniej 0,5 dla mieszkań poniżej 50 metrów kwadratowych i co najmniej 0,7 miejsca parkingowe dla większych mieszkań. Niektóre z tych przepisów należy zrozumieć w odpowiedzi na obawy spółdzielni mieszkaniowych, Izby Handlowej i Przemysłu (IHK) i projektantów miejskich, którzy obawiali się nawrócenia przestrzeni życiowej na miejsca parkingowe.

Korekty i ulga

Centralnym problemem nowych ustaw jest promocja jazdy na rowerze. Budowniczowie są zachęcani do stworzenia co najmniej dwóch miejsc parkingowych rowerowych dla każdego mieszkania. Istnieje również możliwość usunięcia miejsca parkingowego dla dziesięciu dodatkowych miejsc parkingowych rowerowych. W ten sposób obowiązek przestrzeni parkingowej dla budynków komercyjnych może również rozluźnić, jeśli znajdują się w pobliżu połączeń transportu publicznego lub oferuje oferty mobilności, takie jak udostępnianie samochodów. Parking do udostępniania samochodów może zastąpić pięć miejsc parkingowych.

Administracja miasta zainicjowała proces zrewidowania ustawy o powierzchni parkingowej w listopadzie 2019 r., Kiedy podjęto dochodzenie w sprawie wymogu miejsca parkingowego, szczególnie w przypadku komercyjnych. Obszar sterujący, składający się z różnych biur i agencji specjalistycznych, rozpoczął analizę i ocenę istniejących przepisów, aby lepiej uwzględnić przyszłe wymagania. Obejmowało to również giełdę ze stolicą stanu Drezno, aby skorzystać z ich doświadczeń.

Krytyka i reakcje polityczne

Obecne dyskusje na temat nowych ustaw są mocno spolaryzowane. Podczas gdy grupy polityczne, takie jak SPD, Greens i Free Group, sygnalizują ich zgodę, CDU i AFD są sceptycznie nastawieni do projektu. CDU obawia się surowszej konkurencji o pozostałe miejsca parkingowe, podczas gdy AFD postuluje odrzucenie lokalnych przepisów w tym obszarze i zamiast tego chciałby nalegać na wymagania całego Saksonii.

Podczas gdy administracja miasta próbuje spełnić nowy projekt złożonej sytuacji mobilności w Lipsku, procesy te pokazują również wyzwania wynikające z różnych zainteresowań i potrzeb w społeczeństwie miasta. Okaże się, w jaki sposób Rada Miasta zdecyduje o projekcie 25 czerwca. Jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie, obowiązują stary ustawa o przestrzeni parkingowej z 2019 r.

Aby uzyskać więcej informacji na temat przepisów i prehistorii, patrz [LVZ.DE donosi, że…] (https: //www.lokales/leipzig/leipzig-cdu-und-leue-neue-leipziger-leipziger-fxb767jy5bbbjgca2kwlcl2e.html) i RatinInformation.leipzzzy. informuje o….