Ordfører inviterer deg: tur for bedre fottrafikk i Connewitz!

Ordfører inviterer deg: tur for bedre fottrafikk i Connewitz!

Den 17. oktober 2025 inviterer ordfører Burkhard Jung alle interesserte borgere til å ta en omvisning i Connewitz. Arrangementet finner sted 22. oktober og fokuserer på fotgjengertrafikk i Leipzig. Turen starter klokken 16.00. i "Connewitzer Spitze"-parken ved Connewitzer Kreuz og vil vare i rundt to timer. Ruten inkluderer viktige gater som Wolfgang-Heinze-Straße, Selnecker Straße, Kochstraße samt Gustav-Freytag-Straße og Karl-Liebknecht-Straße. Fokus er på fotgjengersituasjonen, med fokus på kryssingsmuligheter, 30 km/t sone, blokkerte kryss og utforming av bytorget. Dette tiltaket er gjennomført i samarbeid med Fuss e. V. og Ökolöwe e. V. utført for å styrke og adressere fotgjengeres bekymringer. L-IZ rapporterer at...

Ordfører Jung hadde allerede organisert en offentlig høring om temaet fotgjengertrafikk i september 2024, som markerte starten på den europeiske mobilitetsuken i Leipzig. Denne begivenheten fokuserte på situasjonen for fotgjengere i Reudnitz, der Ostplatz ble beskrevet som spesielt problematisk. Det var spesifikke krav om å inkludere dette torget i Leipzig bytorgprogram 2030+. Theresa Gnoyke fra byplankontoret bekreftet at Ostplatz har høy prioritet i planene. Innbyggerdeltagelse i Ostplatz er planlagt i 2025, med en delvis renovering i 2026. Eco Lion forklarer at...

Spesifikke utfordringer i gangtrafikken

Innbyggerne uttrykte også bekymring for fortauene på Prager Straße, som oppleves som for smale. Konflikter mellom fotgjengere og syklister kan observeres her i økende grad. Et forslag er å utpeke fortauet på Prager Straße som sådan og å flytte sykkeltrafikken ut på gaten. Samferdselskontoret har også gjennomført trafikktellinger og erkjent handlingsbehov, men kortsiktige løsninger er ennå ikke i sikte.

Et annet problem er det overdimensjonerte krysset ved Harnackplatz, som fører til lange kryss for fotgjengere. Forslaget om å redusere disse kryssingsavstandene omfatter innføring av fortaunese. Det ble også etterlyst et sebraovergang over Eilenburger Straße, som ble godkjent av OBM Jung.

Fremtidig utvikling innen bydesign

I den populære Lene Voigt-parken øker også konfliktene mellom fotgjengere og syklister. På denne bakgrunn ble det formulert forslag om å utpeke Reichpietschstrasse og Eilenburger Strasse som sykkelgater. I tillegg er målet å renovere fortauene i Lene-Voigt-Park. Kravene satte også fart på nye bussruter, mens barrierefrie bussholdeplasser ved Reudnitzer Park og Augustenstrasse er planlagt innen 2026.

Et forslag om å redesigne Dresdner Straße, som er planlagt som det nye sentrum av Reudnitz, illustrerer synspunktene til mange innbyggere angående forbedring av infrastrukturen og urban design i Leipzig. OBM Jung understreket behovet for nye tilnærminger for dette sentrum og bemerket at turen ble beskrevet som vellykket i denne sammenhengen. Ytterligere arrangementer planlegges allerede for å fortsette diskusjonen om mobilitetsspørsmål i byen. Denne utviklingen er en del av en omfattende prosess der innbyggerne bør involveres aktivt for å kunne sende inn forslag innen 23. september 2024.