Berusade förare faller i Neukieritzsch: Ecall räddar livet!

Berusade förare faller i Neukieritzsch: Ecall räddar livet!

Neukieritzsch, Deutschland - På natten på måndag inträffade en allvarlig trafikolycka på Federal Road 176 nära Neukieritzsch, söder om Leipzig, som kännetecknades av förarens allvarliga alkoholproblem. Den 41-åriga föraren var starkt berusad och uppnådde en andningskalkoncentration på nästan tre per tusen. Som ett resultat älskade hans fordon över en rondell, välter och slutligen låg på sidan, cirka åtta meter från den ursprungliga platsen för olyckan. Efter händelsen informerade det automatiska ECALL -systemet, som är viktigt för snabb räddning av olycksoffer, räddningstjänsten om platsen för olyckan och situationen i fordonet. Detta är särskilt viktigt eftersom ECALL -systemet är avsett att möjliggöra en snabb responstid för räddningsarbetarna, vilket enligt EU -uppskattningarna kan räddas cirka 2500 människoliv varje år. Användningen av det automatiska nödsamtalssystemet har varit obligatorisk för nya bilar i EU sedan 31 mars 2018 och använder en kombination av GPS och mobiltelefonteknik.

Även om föraren är något skadad, visade han sig osammanhängande och ville avvisa medicinsk behandling. Vid instruktionen av akutläkaren fördes han ändå till en klinik. Hans fordon drabbades av egendomsskador på cirka 12 000 euro på grund av olyckan. Förutom överträdelsen av trafikreglerna på grund av hög alkoholisering, bestäms det nu också mot risken för vägtrafik.

ECALL -systemets roll

ECALL -systemet spelar en avgörande roll för att rädda liv efter olyckor. Den sätter automatiskt ett nödsamtal så snart en allvarlig olycka erkänns och överför viktig information såsom olyckan, fordonsidentifieringsnumret och fordonets exakta position. Enbart denna funktionalitet är av avgörande betydelse för räddningstjänsterna eftersom det sparar värdefull tid. Det bör betonas att ECALL inte aktiveras i händelse av mindre skador eller parkering. Förare har också möjlighet att manuellt trycka på SOS -knappen för att ringa hjälp, vilket ökar ↑ sannolikhet för att den kan reageras snabbt.

Trots potentiella problem med dataskydd är det viktigt att betona att ECALL är utformad som ett "sovsystem" enligt reglerna. Det blir bara aktivt när en olycka faktiskt inträffar. Äldre fordon har inte integrerat detta system, men det finns alternativ som Accident Reporting Service (UMD), som också kan ringa ett nödsamtal i en olycka, men behöver mer tekniska krav.