Os motoristas bêbados caem em Neukieritzsch: Ecall salva a vida!

Os motoristas bêbados caem em Neukieritzsch: Ecall salva a vida!

Neukieritzsch, Deutschland - Na noite de segunda -feira, ocorreu um grave acidente de trânsito na Federal Road 176, perto de Neukieritzsch, ao sul de Leipzig, que foi caracterizada pelos sérios problemas de álcool do motorista. O motorista de 41 anos estava fortemente bêbado e alcançou uma concentração de álcool de quase três por mil. Como resultado, seu veículo estava amando uma rotatória, derrubando e finalmente deitado de lado, a cerca de oito metros da cena original do acidente. Após o incidente, o sistema automático Ecall, essencial para o rápido resgate de vítimas de acidentes, informou o serviço de emergência sobre a localização do acidente e a situação no veículo. Isso é particularmente importante porque o sistema ECALL visa permitir um tempo de resposta rápido dos trabalhadores do resgate, que de acordo com as estimativas da UE pode ser salvo em torno de 2500 vidas humanas a cada ano. O uso do sistema automático de chamadas de emergência é obrigatório para carros novos na UE desde 31 de março de 2018 e usa uma combinação de GPS e tecnologia de telefonia móvel.

Embora o motorista esteja um pouco ferido, ele se mostrou não cooperativamente e queria rejeitar o tratamento médico. Por instrução do médico de emergência, ele foi levado a uma clínica. Seu veículo sofreu danos materiais de cerca de 12.000 euros devido ao acidente. Além da violação das regras de tráfego devido à alta alcoolização, agora também está sendo determinada contra o risco de tráfego rodoviário.

O papel do sistema ecall

O sistema Ecall desempenha um papel crucial na salvação da vida após acidentes. Ele define automaticamente uma chamada de emergência assim que um acidente grave for reconhecido e transmite informações importantes, como o tempo de acidente, o número de identificação do veículo e a posição exata do veículo. Somente essa funcionalidade é de importância crucial para os serviços de emergência porque economiza tempo valioso. Deve -se enfatizar que o ECALL não é ativado em caso de pequenos danos ou estacionamento. Os drivers também têm a opção de pressionar manualmente o botão SOS para chamar a ajuda, o que aumenta a probabilidade de que ele possa ser reagido rapidamente.

Apesar das possíveis preocupações de proteção de dados, é importante enfatizar que o ECALL é projetado como um "sistema de dormir" de acordo com os regulamentos. Só se torna ativo quando um acidente realmente acontece. Os veículos mais antigos não integraram esse sistema, mas há alternativas como o Serviço de Relatórios de Acidentes (UMD), que também pode fazer uma chamada de emergência em um acidente, mas precisa de mais requisitos técnicos.