Prace budowlane powodują ogromne ograniczenia w ruchu kolejowym na trasie Lipsk–Drezno!

Prace budowlane powodują ogromne ograniczenia w ruchu kolejowym na trasie Lipsk–Drezno!

Pasażerowie pociągów kursujących między Lipskiem a Dreznem będą musieli w nadchodzących dniach przygotować się na masowe ograniczenia. Dziś ogłoszono szczegóły całkowitego zamknięcia linii kolejowej pomiędzy Oschatz i Wurzen. Prace budowlane rozpoczną się 23 czerwca o godzinie 21:00. i trwa do 29 czerwca do godz. 17.00, jest niezbędne do przeprowadzenia wymian rozjazdów i zapewnienia w dłuższej perspektywie niezawodnego ruchu kolejowego. W tym czasie znacząco wpłynie to na ruch dalekobieżny, co oznacza, że ​​wiele pociągów będzie musiało zostać przekierowanych lub całkowicie odwołanych. Według raportu autorstwa Sächsische.de Na przykład przystanki w Riesa, Dresden-Neustadt i na dworcu głównym w Dreźnie dla pociągów ICE pomiędzy Wiesbaden a Dreznem nie będą już dostępne.

Oprócz zamknięć dostępne są obszerne oferty wymiany. Na połączeniu Lipsk – Drezno kursują autobusy IC, jednak pasażerowie muszą liczyć się z wydłużeniem czasu podróży nawet do 90 minut. Od 27 czerwca konieczne będzie także przekierowanie pociągów ICE pomiędzy Erfurtem a Lipskiem, co również spowoduje wydłużenie czasu przejazdu.

Ograniczenia w transporcie lokalnym

Prace budowlane poważnie wpływają również na transport lokalny. Pociągi na linii S3 między Borsdorf, Wurzen i Oschatz są odwołane, natomiast linia RE50 nie kursuje już między Wurzen i Oschatz. Aby zapewnić obsługę podróżnym, zostanie zorganizowana kolejowa komunikacja autobusowa. Autobusy te kursują co dwie godziny między dworcem centralnym w Lipsku a dworcem głównym w Dreźnie, a ich przebycie zajmuje około dwóch godzin bez żadnych przystanków pomiędzy nimi. Pierwszy odjazd autobusów w Dreźnie jest o godzinie 7:05, a ostatni o 17:05. W Lipsku autobusy kursują od 8:40 do 18:40.

Zdaniem osób odpowiedzialnych w Pro Bahn krytyka transportu zastępczego jest głośna i wyraźna. Stowarzyszenie pasażerów opisuje koncepcję wymiany jako nieodpowiednią, szczególnie w odniesieniu do objazdów w transporcie dalekobieżnym i połączeń autobusowych RE50. Pojawiają się apele o wprowadzenie bezpośrednich autobusów oferujących wygodę transportu na duże odległości, a także lepszą informację dla pasażerów.

Dalsze budowy i inwestycje

Oprócz bieżących prac budowlanych na trasie Lipsk–Drezno w nadchodzących tygodniach obowiązywać będą także ograniczenia związane z budową mostu w Turyngii. Prace te potrwają od 26 czerwca do 12 lipca i obejmą wiele linii ICE, co oznacza, że ​​i tutaj należy liczyć się z dużymi wydłużeniami czasu podróży. Szczególnie dotknięte są połączenia między Lipskiem, Halle i Erfurtem, ponieważ z powodu objazdów mogą one być również wolniejsze nawet o 60 minut.

Sytuacja podróżujących koleją w Saksonii, Turyngii i Saksonii-Anhalt nie jest łatwa. W sytuacji dostępności maksymalnie pięciu autobusów przegubowych w ramach usług zastępczych i niewystarczających informacji dla pasażerów stowarzyszenie pasażerów Pro Bahn uważa, że ​​Deutsche Bahn ma obowiązek jak najszybszego wprowadzenia ulepszeń i zapewnienia pasażerom lepszych wrażeń z podróży. Dalsze informacje i aktualizacje na ten temat są dostępne tutaj MDR.de jak również Sächsische.de znaleźć.