Строителните работи причиняват масивни железопътни ограничения между Лайпциг и Дрезден!
Железопътната линия Лайпциг-Дрезден е затворена от 23 юни 2025 г. поради строителни работи. Резервният транспорт означава по-дълго време за пътуване и извинения.

Строителните работи причиняват масивни железопътни ограничения между Лайпциг и Дрезден!
Пътуващите във влаковете между Лайпциг и Дрезден ще трябва да се подготвят за масивни ограничения през следващите дни. Днес бяха обявени подробностите за пълното затваряне на железопътната линия между Oschatz и Wurzen. Строителните дейности, които започват на 23 юни от 21 ч. и продължава до 17 ч. на 29 юни, е необходимо за извършване на смяна на стрелки и осигуряване на надеждно железопътно движение в дългосрочен план. През това време трафикът на дълги разстояния ще бъде значително засегнат, което означава, че много влакове ще трябва да бъдат пренасочени или напълно отменени. Според доклад на Sächsische.de Например спирките в Riesa, Dresden-Neustadt и на главната гара на Dresden за влаковете ICE между Висбаден и Дрезден вече няма да бъдат налични.
В допълнение към затварянията има обширни предложения за замяна. За връзката между Лайпциг и Дрезден се използват автобуси IC, но пътниците трябва да очакват удължаване на времето за пътуване до 90 минути. От 27 юни също ще е необходимо отклоняване на влаковете ICE между Ерфурт и Лайпциг, което също ще доведе до по-дълго време за пътуване.
Ограничения за местния транспорт
Местният транспорт също е силно засегнат от строителните работи. Влаковете по линия S3 са отменени между Borsdorf, Wurzen и Oschatz, докато RE50 вече не се движи между Wurzen и Oschatz. За обслужване на пътуващите ще бъде организиран релсов заместващ автобус. Тези автобуси се движат на всеки два часа между централната гара на Лайпциг и централната гара на Дрезден и отнемат около два часа, за да изминат маршрута без никакви спирки между тях. Първото тръгване на автобусите в Дрезден е в 7:05, а последното в 17:05. В Лайпциг автобусните услуги започват между 8:40 сутринта и 18:40 часа.
Според отговорните в Pro Bahn критиките към заместващия транспорт са силни и ясни. Асоциацията на пътниците определя концепцията за подмяна като неадекватна, особено по отношение на отклоненията в междуградския транспорт и автобусните връзки RE50. Има покани за директни автобуси, които предлагат удобството на междуградския транспорт, както и за по-добра информираност на пътниците.
Допълнителни строителни обекти и разработки
В допълнение към текущата строителна дейност между Лайпциг и Дрезден, през следващите няколко седмици ще има и ограничения поради работа по изграждане на мостове в Тюрингия. Тази работа ще продължи между 26 юни и 12 юли и ще засегне множество линии на ICE, което означава, че тук също трябва да се очакват дълги удължения на времето за пътуване. Връзките между Лайпциг, Хале и Ерфурт са особено засегнати, тъй като те също могат да бъдат по-бавни с до 60 минути поради отклонения.
Положението за пътуващите с влак в Саксония, Тюрингия и Саксония-Анхалт е всичко друго, но не и лесно. С максимум пет съчленени автобуса за заместващи услуги и недостатъчна информация за пътниците, асоциацията на пътниците Pro Bahn вижда Deutsche Bahn като задължена да направи подобрения възможно най-бързо и да предостави на пътниците по-добро изживяване при пътуване. Допълнителна информация и актуализации по тази тема са налични тук MDR.de както и Sächsische.de за намиране.