Chemnitz和Leipzig之间的Bahn混乱：倡议引起了警报！

Chemnitz和Leipzig之间的Bahn混乱：倡议引起了警报！

Leipzig, Deutschland - Chemnitz Rail Initiative发出了警报。莱比锡的区域快速线路上有一次问题，这些问题以几乎每周的失败，延迟和容量瓶颈的形式表达。该计划发言人塞巴斯蒂安·德雷希斯勒（Sebastian Drechsler）表示，这种重要的联系受到完全失败的威胁。乘客的挫败感增加了，这仅加剧了局势的紧迫性。因此，德雷切斯勒要求每两个小时通过Riesa越来越多的额外流量。

该倡议还指出有可能租用更多火车以弥补技术故障。有人强调，当前的铁路连接不足以满足区域交通的需求。 According to MDR, an expansion of the existing intercity connection between Chemnitz and Rostock is even required to overload the overload via Leipzig to reduce.

容量瓶颈和技术问题

目前仅在Chemnitz和Leipzig之间运行的柴油车。但是，尽管《铁路计划》敦促中央萨克森运输协会（VMS）的其他电气发动机，但是资源差和训练有素的火车驾驶员是一个很大的话题。目前，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）是否有足够的火车和人员来保留连接，这是不确定性的。

这些不确定性已被较旧的双层列车的问题加强，自1990年代以来，这些问题被认为很少可靠。对于乘客而言，汽车的气味令人讨厌，这是由于技术缺陷而引起的，例如在空调系统上插入柴油排气气。在这种情况下，由于Chemnitz中的转折时间不足以充分通风，因此已经向莱比锡封闭了货车。

铁路计划的愿望和要求

《铁路计划》还清楚地表明，Chemnitz和Riesa之间已经存在火车连接，到目前为止，这些连接主要用于重大事件。因此，明智的过渡解决方案可能是在这些路线上引入其他火车。根据目前的计划，计划使用新一代的阿尔斯通电池编织，但是延迟交货，并且必须将较旧的双层列车作为替代品租用。

倡议呼吁州政府迅速为这条路线的扩展提供资金。德雷希斯勒强调说：“我们面临着一个不可忽视的巨大问题。”这种情况要求政治和铁路公司找到及时的解决方案，以确保Chemnitz和Leipzig之间的流动性。