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Caos ferroviário entre Chemnitz e Leipzig: Iniciativa soa o alarme!
A iniciativa ferroviária de Chemnitz exige conexões adicionais para Leipzig devido aos repetidos cancelamentos de trens. Necessidade urgente de ação!
Caos ferroviário entre Chemnitz e Leipzig: Iniciativa soa o alarme!
A iniciativa ferroviária de Chemnitz está a soar o alarme. Há sempre problemas na linha expresso regional para Leipzig, que se manifestam sob a forma de cancelamentos quase semanais, atrasos e estrangulamentos de capacidade. Segundo Sebastian Drechsler, porta-voz da iniciativa, esta importante ligação corre o risco de fracasso total. A frustração entre os passageiros é crescente, o que só aumenta a urgência da situação. A Drechsler exige cada vez mais tráfego adicional confiável a cada duas horas via Riesa.
A iniciativa aponta ainda a possibilidade de locação de trens adicionais para compensar falhas técnicas. Salienta-se que a actual ligação ferroviária não é suficiente para satisfazer as necessidades de transporte regional. De acordo com MDR existe até uma demanda para uma expansão da conexão intermunicipal existente entre Chemnitz e Rostock para um intervalo de duas horas, a fim de reduzir o congestionamento na rota via Leipzig.
Gargalos de capacidade e problemas técnicos
Atualmente, apenas veículos a diesel circulam entre Chemnitz e Leipzig. Embora a iniciativa ferroviária esteja a pressionar por unidades múltiplas elétricas adicionais da Associação de Transportes da Saxónia Central (VMS), a falta de recursos e de maquinistas qualificados é um problema importante. Atualmente há incerteza se a Deutsche Bahn tem trens e pessoal suficientes reservados para a conexão.
Estas incertezas foram exacerbadas pelos problemas com os antigos comboios de dois andares, que têm sido considerados menos fiáveis desde a década de 1990. O que é particularmente terrível para os passageiros é o odor desagradável nas carruagens, que é causado por defeitos técnicos, como a entrada de gases de escape de gasóleo através dos sistemas de ar condicionado. Neste contexto, um vagão com destino a Leipzig já foi bloqueado porque o tempo de resposta em Chemnitz não é suficiente para ventilar adequadamente o vagão.
Desejos e demandas da iniciativa ferroviária
A iniciativa ferroviária também deixa claro que já existem ligações ferroviárias entre Chemnitz e Riesa, que até agora têm sido utilizadas principalmente para grandes eventos. Uma solução provisória sensata poderia, portanto, ser a introdução de comboios adicionais nestas rotas. Os planos atuais são usar a nova geração de trens movidos a bateria da Alstom, mas a entrega foi adiada e os trens de dois andares mais antigos tiveram que ser alugados como substitutos.
A iniciativa pede ao governo do estado que forneça rapidamente recursos para a expansão da rota. “Estamos enfrentando um problema enorme que não pode mais ser ignorado”, enfatiza Drechsler. A situação desafia tanto os políticos como as empresas ferroviárias a encontrar soluções oportunas para garantir a mobilidade entre Chemnitz e Leipzig.