Dzelzceļa haoss starp Hemnicu un Leipcigu: iniciatīva izsauc trauksmi!

Dzelzceļa haoss starp Hemnicu un Leipcigu: iniciatīva izsauc trauksmi!

Kemnicas dzelzceļa iniciatīva izsauc trauksmi. Reģionālajā ātrgaitas līnijā uz Leipcigu vienmēr ir problēmas, kas izpaužas kā gandrīz iknedēļas reisu atcelšana, kavēšanās un kapacitātes samazināšanās. Pēc iniciatīvas pārstāvja Sebastiana Drehslera teiktā, šim svarīgajam savienojumam draud pilnīga neveiksme. Neapmierinātība pasažieru vidū pieaug, kas tikai palielina situācijas steidzamību. Tāpēc Drechsler arvien vairāk pieprasa uzticamu papildu satiksmi ik pēc divām stundām caur Riesa.

Iniciatīva arī norāda uz iespēju iznomāt papildu vilcienus, lai kompensētu tehniskus bojājumus. Tiek uzsvērts, ka pašreizējais dzelzceļa savienojums nav pietiekams, lai apmierinātu reģionālās transporta vajadzības. Saskaņā ar MDR ir pat pieprasījums pēc esošā starppilsētu savienojuma paplašināšanas maršrutā starp Chemnitz līdz diviem sastrēgumiem līdz Rosto. Leipciga.

Jaudas vājās vietas un tehniskas problēmas

Pašlaik starp Hemnicu un Leipcigu kursē tikai dīzeļdzinēji. Kamēr dzelzceļa iniciatīva no Centrālās Saksijas Transporta asociācijas (VMS) pieprasa papildu elektriskos motorvagonus, galvenā problēma ir resursu un apmācītu vilcienu vadītāju trūkums. Pašlaik nav skaidrības par to, vai Deutsche Bahn ir pietiekami daudz vilcienu un personāla rezervē savienojumam.

Šīs neskaidrības ir saasinājušas problēmas ar vecākiem divstāvu vilcieniem, kas kopš 90. gadiem tiek uzskatīti par mazāk uzticamiem. Īpaši šausminoši pasažieriem ir smakas traucējumi vagonos, ko izraisa tehniski defekti, piemēram, dīzeļdegvielas izplūdes gāzu ieplūde caur gaisa kondicionēšanas sistēmām. Šajā kontekstā vagons, kas virzās uz Leipcigu, jau ir bloķēts, jo apgriešanās laiks Hemnicā nav pietiekams, lai vagonu pienācīgi vēdinātu.

Dzelzceļa iniciatīvas vēlmes un prasības

Dzelzceļa iniciatīva arī skaidri parāda, ka starp Kemnicu un Rīsu jau ir vilcienu savienojumi, kas līdz šim izmantoti galvenokārt lieliem pasākumiem. Tāpēc saprātīgs pagaidu risinājums varētu būt papildu vilcienu ieviešana šajos maršrutos. Pašreizējie plāni paredz izmantot Alstom jaunās paaudzes ar baterijām darbināmus vilcienus, taču piegāde ir aizkavējusies, un vecāki divstāvu vilcieni bija jāīrē kā aizstājēji.

Iniciatīva aicina valsts valdību ātri nodrošināt līdzekļus trases paplašināšanai. "Mēs saskaramies ar milzīgu problēmu, kuru vairs nevar ignorēt," uzsver Drehslers. Situācija liek gan politiķiem, gan dzelzceļa uzņēmumiem rast savlaicīgus risinājumus mobilitātes nodrošināšanai starp Kemnicu un Leipcigu.